A Tesla apresentou dados de segurança considerados enganosos

A Tesla apresentou dados de segurança considerados enganosos por pesquisadores e autoridades europeias para obter a aprovação do sistema de condução autônoma Full Self-Driving (FSD) na Europa. A informação foi revelada em correspondências e relatórios obtidos pela Reuters, indicando que as estatísticas fornecidas às agências reguladoras da Suécia e da Holanda podem ter exagerado a eficácia do sistema.

O sistema FSD da Tesla é vendido mediante assinatura e permite que o veículo conduza em determinadas situações, mas ainda exige que o motorista fique atento. No fim de 2024, a empresa iniciou o processo de aprovação junto à RDW, agência reguladora de trânsito da Holanda. O uso do FSD foi aprovado pela RDW em abril de 2025, após mais de um ano de testes e discussões. A agência agora busca a aprovação do sistema em toda a União Europeia.

Documentos obtidos mostram que a Tesla apresentou dados que indicam que o FSD seria até sete vezes mais seguro que motoristas humanos nos Estados Unidos. A empresa alegou ainda que a tecnologia poderia ter salvo 32 mil vidas e evitado 1,9 milhão de feridos. Pesquisadores ouviram pela Reuters afirmam que esses números são baseados em suposições irreais, como a substituição completa da frota de veículos norte-americana—incluindo caminhões e motocicletas—por carros equipados com o sistema FSD.

A análise também destacou que a Tesla compara a taxa de acidentes com acionamento do airbag em seus carros ao índice geral de acidentes nos EUA, que inclui ocorrências menos graves. Além disso, a empresa confronta seus veículos novos com a média de carros mais antigos do país, o que pode distorcer a avaliação da segurança do sistema.

A RDW afirmou que realiza seus próprios testes, análises e auditorias, e que não se baseia apenas em dados fornecidos pela Tesla para suas decisões. No entanto, a agência não esclareceu quais outras evidências foram consideradas, nem se avaliou os dados originais dos Estados Unidos apresentados pela empresa. A Tesla não respondeu aos pedidos de comentários da Reuters.

À Suécia, a Tesla enviou uma apresentação que reiterava estatísticas sobre a segurança do FSD com pedidos para aprovação semelhante à da Holanda. O órgão regulador sueco informou que avalia o sistema com base em um conjunto de evidências e não somente em alegações numéricas. Por outro lado, o Conselho Europeu de Segurança nos Transportes manifestou preocupação com os dados apresentados pela Tesla e recomendou que a empresa submetesse as informações a uma verificação independente para validação.

A busca pela aprovação do FSD faz parte da estratégia da Tesla para recuperar participação de mercado na Europa, após queda nas vendas e protestos relacionados às atividades políticas do CEO Elon Musk. A aprovação geral dependerá do aval de representantes de pelo menos 55% dos Estados-membros da União Europeia, responsáveis por 65% da população do bloco. Enquanto isso, países podem autorizar individualmente o uso do sistema.

Na Grécia, o Ministério dos Transportes sinalizou a intenção de liberar o uso do FSD, citando dados similares aos oriundos dos Estados Unidos. No entanto, não houve confirmação se os dados são diretamente relacionados ao relatório da Tesla. A Noruega também registra pedidos de aprovação do FSD baseados nas estatísticas da empresa, embora autoridades locais tenham alertado sobre a difícil correlação entre os números da Tesla e as estatísticas oficiais.

O debate sobre a segurança e confiabilidade dos dados apresentados pela Tesla levanta questões sobre a transparência da empresa na comunicação com reguladores e o impacto dessas informações na aprovação de tecnologias autônomas em mercados sensíveis como o europeu. Acompanhar a evolução dessas políticas e resultados de testes independentes será fundamental para avaliar a viabilidade e segurança do Full Self-Driving no continente.

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Fonte: g1.globo.com