A GAC confirmou que o modelo elétrico Aion UT será

A GAC confirmou que o modelo elétrico Aion UT será lançado no Brasil nas próximas semanas, conforme divulgado durante o Salão do Automóvel de Pequim. O hatchback completamente elétrico tem como objetivo competir no mercado brasileiro com o BYD Dolphin, atualmente o segundo carro elétrico mais vendido no país.
O Aion UT possui 4,27 metros de comprimento, 15 centímetros a mais que a versão GS do BYD Dolphin, além de 5 centímetros a mais na distância entre eixos, o que proporciona maior espaço interno. O porta-malas do veículo oferece capacidade de 440 litros, contra 250 litros do Dolphin GS.
A fabricante ainda não revelou quais versões e motorizações estarão disponíveis no Brasil, mas informou que o veículo sofrerá adaptações para o mercado nacional, seguindo o exemplo do GS3, que ganhou uma central multimídia maior para a configuração brasileira.
Na China, o Aion UT é oferecido com duas opções de motorização: uma mais potente de 204 cavalos e outra de 136 cavalos. Mesmo a versão menos potente supera os 95 cavalos do BYD Dolphin GS. A versão mais potente do Aion UT tem desempenho comparável ao Dolphin Plus, que também dispõe de 204 cavalos.
O modelo também conta com duas variações de bateria no mercado chinês, uma menor com 44,1 kWh e outra maior, de 60 kWh. Entre as tecnologias presentes está o sistema V2L (vehicle-to-load), que permite usar a energia armazenada na bateria do carro para alimentar aparelhos eletrônicos externos, como televisores, ventiladores e videogames.
No interior, o Aion UT dispõe de central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8 polegadas e materiais macios ao toque que minimizam o uso de plástico rígido. Entre os sistemas de assistência ao motorista estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e carregamento sem fio para smartphones.
Por outro lado, o modelo apresenta concentração de comandos na tela central, o que pode dificultar o uso, e a ausência de alguns botões físicos no volante, característica comum em veículos chineses.
O BYD Dolphin registrou 4.577 unidades vendidas no primeiro trimestre de 2026, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), ficando atrás apenas do Dolphin Mini, que teve 14.767 emplacamentos. Com o lançamento do Aion UT, a GAC busca ampliar a oferta de veículos elétricos no Brasil e disputar participação nesse segmento.
A empresa ainda não detalhou preços, versões ou data exata de lançamento, mas a confirmação no salão chinês indica que o modelo começará a ser vendido em breve no mercado nacional.
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Fonte: g1.globo.com
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Fonte: g1.globo.com