A GWM apresentou o Ora 5 híbrido durante o Salão

A GWM apresentou o Ora 5 híbrido durante o Salão de Pequim, que começou em 24 de abril na China, destacando o modelo com autonomia de até 1.100 km com um tanque cheio. O carro, primeiro híbrido da marca, já foi visto em testes no Brasil e busca competir no segmento de SUVs híbridos.

O sistema híbrido do Ora 5 combina um motor elétrico com um motor 1.5 turbo a combustão, embora a fabricante não tenha divulgado a potência total do conjunto. Essa configuração é semelhante à usada no SUV Haval H6, que entrega 243 cv e 55 kgfm de torque. No Ora 5, a autonomia declarada chega a 1.100 km, e o consumo urbano é de 22,2 km/l.

O veículo gerencia automaticamente o uso do motor elétrico e o motor a combustão, além de controlar a recarga da bateria, processo semelhante ao de outros híbridos como o Toyota Corolla e o Haval H6. Pelas informações divulgadas, o Ora 5 apresenta consumo 33% inferior ao do Corolla Cross híbrido, líder em vendas no Brasil em 2026.

Em dimensões, o Ora 5 tem formato de SUV, medindo 4,47 metros de comprimento e 2,72 metros de entre-eixos. Ele é 7 cm mais curto que o Jeep Compass e possui entre-eixos 8 cm maior que o Toyota Corolla Cross, outro competidor direto no mercado.

O Toyota Corolla Cross híbrido foi o mais vendido do Brasil no primeiro trimestre, com 5.950 unidades emplacadas e consumo urbano de até 16,6 km/l. O Haval H6 também figura no ranking, com 4.478 unidades vendidas e consumo de 14,7 km/l, dados do Inmetro.

O lançamento do Ora 5 em 2024 sinaliza a tentativa da GWM de ganhar participação em um segmento onde híbridos têm mostrado crescimento relevante, oferecendo uma alternativa com autonomia e eficiência que podem atrair os consumidores brasileiros e de outros mercados. A chegada do modelo ao Brasil ainda não tem data oficial definida, mas os testes já indicam o interesse da marca em ampliar sua atuação local.

Fonte: g1.globo.com