A guerra no Oriente Médio tem agravado a crise dos combustíveis no Brasil, impactando preços, inflação e abastecimento em diversas regiões do país. Na sexta-feira (31), a Polícia Federal realizou operação em 11 estados e no Distrito Federal para combater preços abusivos de combustíveis.
Desde o início do conflito, o preço do diesel nos postos brasileiros subiu quase 24%, passando de R$ 6,03 para R$ 7,45 o litro, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). A gasolina também teve alta de 8%, chegando a R$ 6,78 por litro. Essa elevação ocorre num cenário de tensão internacional, com ações militares envolvendo Israel e Irã.
O governo brasileiro busca mitigar os efeitos dessa alta repentina. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou pacote de medidas que inclui incentivos ao setor e a isenção de impostos federais sobre o diesel. Além disso, foi proposta a zeragem do ICMS pelos estados, mas a medida foi recusada por muitos governadores. Em contrapartida, uma proposta de auxílio de R$ 1,20 por litro de diesel importado, com custos divididos entre União e estados, recebeu aceitação parcial, segundo o secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Rogério Ceron.
Entretanto, a crise afeta diretamente o abastecimento em postos de várias regiões. No Rio Grande do Sul, o Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo (Sulpetro) constatou que 88% dos postos receberam combustíveis de forma parcial. No Rio de Janeiro, o Sindicato dos Combustíveis (Sindcomb) informo que postos de marca própria enfrentam desabastecimento e limitações no fornecimento. Em São Paulo, o sindicato regional (Sincopetro) reporta dificuldades para as redes independentes, que representam 30% dos postos no estado, enfrentarem custos elevados na importação e margens reduzidas para venda.
Um fator que complica o cenário é a defasagem dos preços do diesel e gasolina internos em relação ao mercado internacional. Segundo levantamento da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o preço do diesel nas refinarias da Petrobras está cerca de 65% abaixo do preço do mercado externo, enquanto o da gasolina registra defasagem de 45%. Esse desequilíbrio desestimula importadores privados, que reduziram em 60% suas atividades no mercado brasileiro, conforme estimativa do banco BTG Pactual.
Com a redução das importações, o país fica mais dependente do fornecimento da Petrobras. Isso gera risco tanto de falta quanto de aumento dos preços dos combustíveis para o consumidor. Levantamentos regionais confirmam restrições no abastecimento devido às cotas estabelecidas pela estatal.
Além disso, os leilões de distribuição de combustíveis da Petrobras chegaram a registrar valores superiores aos preços de referência, especialmente em áreas do Norte e Nordeste, com diferenças de até R$ 2,65 por litro. Essa situação gera diferença de preços no mercado, conforme apontado por Sérgio Araújo, presidente da Abicom, que destaca o repasse desses custos pelas distribuidoras enfrentando resistência dos consumidores.
Analistas do Banco do Brasil e do BTG Pactual apontam que a alta do petróleo no mercado internacional influencia tanto a inflação quanto as decisões sobre a taxa básica de juros, a Selic. O Comitê de Política Monetária (Copom) já manifestou preocupação com o conflito no Oriente Médio e suas consequências para a economia nacional, suspendendo cortes adicionais na Selic após reduzir o índice para 14,75% ao ano em março.
O economista-chefe do Banco do Brasil, Marcelo Rebelo, estima que o choque do petróleo pode elevar cerca de 0,6 ponto percentual do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 2026. Apesar disso, ele destaca que o Brasil deve absorver parte do impacto graças à condição de exportador líquido de petróleo, o que pode melhorar o superávit comercial e os termos de troca do país.
No entanto, o aumento dos preços dos combustíveis já reflete no custo do transporte e na inflação, afetando o orçamento dos consumidores brasileiros. A operação da Polícia Federal e as medidas do governo são tentativas de conter os efeitos da crise, que ainda não tem previsão de solução próxima, dada a instabilidade geopolítica no Oriente Médio.
—
**Palavras-chave para SEO**
crise dos combustíveis, guerra no Oriente Médio, inflação no Brasil, abastecimento de combustíveis, preço do diesel, preço da gasolina, operação da Polícia Federal, ANP, Petrobras, ICMS combustíveis, Selic, política econômica, Petrobras leilões, economia brasileira, impacto da guerra, importação de combustíveis, índice de preços ao consumidor, inflação 2026
Fonte: g1.globo.com
Imagem: s2-g1.glbimg.com
Fonte: g1.globo.com
