A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD anunciou nesta sexta-feira (27) uma queda de 19,1% em seu lucro anual de 2025, atribuída à desaceleração do consumo interno na China. O lucro destinado aos acionistas somou 32,6 bilhões de yuans (R$ 24,5 bilhões), em comparação aos 40,3 bilhões de yuans (R$ 30,3 bilhões) registrados em 2024, conforme comunicado enviado à Bolsa de Valores de Hong Kong.
A BYD mantém sua posição de liderança no mercado chinês de veículos elétricos, o maior do mundo. No entanto, a concorrência interna crescente tem pressionado as margens de lucro das empresas do setor. Em resposta, a BYD e outras companhias têm intensificado esforços para expandir suas operações internacionalmente.
Além da concorrência, a BYD enfrenta pressão regulatória. Em maio, uma entidade do setor criticou as montadoras chinesas por estimularem uma guerra de preços. Essa crítica veio poucos dias após a BYD anunciar descontos em seus veículos, o que intensificou a disputa entre as empresas.
Apesar da queda no lucro, a receita da BYD apresentou crescimento modesto. Em 2025, a empresa reportou receita de 804 bilhões de yuans (R$ 606 bilhões), alta de 3,5% em relação a 2024. No ano anterior, a receita da BYD já havia ultrapassado a da norte-americana Tesla, superando a marca de US$ 100 bilhões (R$ 523 bilhões).
A expansão internacional da BYD tem se acelerado nos últimos meses. Em setembro, a empresa vendeu mais de 13 mil veículos na União Europeia, aumento de 272,1% em relação ao mesmo período de 2024, segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis. Esse crescimento indica a estratégia da BYD de buscar novos mercados diante das dificuldades no cenário doméstico.
O mercado chinês de veículos elétricos permanece o maior do mundo, mas mostra sinais de desaceleração, refletindo no desempenho financeiro das empresas locais. A BYD, principal representante do segmento, enfrenta desafios que têm impactado seus resultados, mas mantém esforços para ampliar sua presença global e diversificar suas fontes de receita.
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Fonte: g1.globo.com
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