As exportações de veículos produzidos no Brasil para

As exportações de veículos produzidos no Brasil para a Argentina recuaram nos dois primeiros meses de 2026, impactadas pela redução da demanda no país vizinho. No período, foram embarcadas 59,4 mil unidades, 28% abaixo das 82,4 mil registradas nos primeiros dois meses de 2025, refletindo um cenário externo menos favorável para a indústria automobilística brasileira.

A Argentina, principal mercado para os veículos brasileiros, recebeu 14,4 mil unidades entre janeiro e fevereiro, uma queda de 7,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Em 2025, o país havia absorvido 59% das exportações brasileiras do setor, totalizando 302 mil dos 528 mil veículos exportados. Essa retração nas vendas para Argentina explica grande parte do resultado geral das exportações.

Os dados da Abeceb, consultoria argentina, indicam que as importações brasileiras pela Argentina caíram 26,5% em fevereiro, somando US$ 1,057 bilhão, o maior declínio desde julho de 2024. O setor automotivo foi o que mais contribuiu para essa queda, com redução de US$ 284 milhões nas importações, representando 74% da queda total.

No setor automotivo argentino, o segmento de caminhões teve a maior retração, com queda de 64,3% nas importações em relação a fevereiro de 2025. Veículos comerciais leves apresentaram redução de 51,4%, automóveis caíram 43,6% e peças e acessórios recuaram 30,9%. A diminuição na compra de peças indica uma desaceleração na produção das fábricas argentinas.

A retração na produção argentina está relacionada à instabilidade econômica, com incertezas sobre a capacidade do governo de Javier Milei de controlar a inflação e honrar a dívida externa. Esse cenário afeta o mercado interno e, consequentemente, a demanda por produtos importados do Brasil.

No Brasil, a produção de veículos somou 338 mil unidades no primeiro bimestre de 2026, uma queda de 8,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. Apesar disso, as vendas internas mantiveram-se estáveis, com leve recuo de 0,1%, totalizando 355,7 mil unidades. O mercado brasileiro segue apegado a produtos importados, especialmente das marcas chinesas.

Para o segmento de caminhões, os resultados foram negativos. As vendas recuaram 28,7% e a produção caiu 27% no início de 2026, apesar do programa governamental Move Brasil, que oferece financiamento com juros subsidiados pelo BNDES. A instabilidade nos preços do petróleo e do diesel, agravada pelos conflitos no Oriente Médio, tem dificultado as compras de caminhões pelos transportadores.

O fraco desempenho nas exportações e na produção automotiva reflete desafios conjunturais tanto no mercado externo, com a retração da Argentina, quanto internamente, diante da competitividade crescente das importações e da volatilidade econômica global. A indústria automobilística brasileira enfrenta um momento de ajuste após o crescimento observado em 2025.

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Fonte: g1.globo.com