A Renault lançou no Brasil o SUV Koleos, equipado com motor híbrido e tecnologia avançada, para competir com marcas chinesas como BYD e GWM. O modelo chega com dimensões maiores que o Jeep Commander e tem preço estimado em R$ 260 mil, buscando reposicionar a marca no segmento de veículos mais sofisticados.
O Koleos aposta em um conjunto híbrido que gera 245 cavalos de potência, combinando motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h. Segundo dados do Inmetro, o consumo médio é de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
No design externo, o Koleos segue o padrão global da Renault, com linhas definidas e pintura cinza acetinada. A versão Esprit Alpine traz detalhes azulados e apliques pretos que ajudam a compor uma aparência futurista. O entre-eixos de 2,82 metros, apoiado na plataforma CMA compartilhada com Volvo e Geely, proporciona espaço interno amplo e assento traseiro com bancos aquecidos que reclinam.
O interior do Koleos traz três telas com 12,3 polegadas cada, organizadas em fila no painel. O cluster de instrumentos fica atrás do volante, enquanto uma tela central funciona como multimídia. Outra tela, posicionada diante do passageiro, permite controle do ar-condicionado, escolha de músicas no sistema Bose e acesso a serviços de streaming, embora a reprodução de vídeos só possa ser feita com o veículo parado, conforme a legislação brasileira.
A cabine apresenta acabamento com materiais de qualidade e iluminação ambiente que combina com costuras azuis e vermelhas. O painel integra os elementos de forma discreta, sem recorrer a botões ou telas extras giratórias. O teto panorâmico amplia a sensação de espaço e reforça a proposta do modelo no mercado de SUVs premium.
O Renault Koleos oferece 29 sistemas de assistência ao motorista, incluindo estacionamento autônomo, controle semiautônomo de nível 2, frenagem automática, assistente de manobras evasivas e alerta de colisão em vários cenários. O pacote também inclui câmera 360 graus, farol alto automático, assistente de partida em rampa e monitoramento de ponto cego.
O veículo será vendido em uma única versão, sem pacotes opcionais. Entre os equipamentos estão rodas de 20 polegadas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, carregador por indução, sistemas de conectividade Android Auto e Apple CarPlay, e head-up display. A Renault planeja comercializar o Koleos em seus mais de 250 pontos de venda no Brasil.
A estratégia da marca é conquistar clientes que atualmente optam por modelos como o BYD Song Plus e GWM Haval H6, que têm preços próximos e desempenho competitivo. O BYD oferece motor de 239 cavalos e autonomia elétrica de até 99 km, enquanto o GWM chega a 326 cavalos e aceleração mais rápida. Além deles, concorrentes tradicionais como Volkswagen Tiguan, Chevrolet Equinox e Jeep Commander também estão na disputa.
A Renault ainda não divulgou oficialmente o preço final, a garantia e os planos de manutenção, com informações previstas para 1º de abril. Segundo Guilherme Ruibal, gerente de produto da Renault, o objetivo não é brigar por volume, mas ser referência no segmento de SUVs híbridos no país.
Em resumo, o Koleos entra no mercado brasileiro com recursos tecnológicos e motorização híbrida para disputar clientes das marcas chinesas e modelos consolidados, alinhando a nova imagem da Renault com conforto, tecnologia e assistência ao condutor.
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Fonte: g1.globo.com
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Fonte: g1.globo.com
