Economia

O Volkswagen T-Cross foi o SUV zero km mais vendido

O Volkswagen T-Cross foi o SUV zero km mais vendido
  • Publishednovembro 5, 2025

O Volkswagen T-Cross foi o SUV zero km mais vendido no Brasil até outubro de 2025, segundo dados divulgados na terça-feira (4) pela Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave). O modelo registrou 73.100 emplacamentos no período, superando o Hyundai Creta e o Toyota Corolla Cross.

O Hyundai Creta assumiu a segunda posição com 60.308 unidades vendidas, enquanto o Toyota Corolla Cross caiu para a terceira colocação, com 55.582 emplacamentos. Na sequência, aparecem Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Jeep Compass, Fiat Fastback, Nissan Kicks, Volkswagen Nivus e Fiat Pulse na lista dos dez SUVs mais vendidos do ano.

Em outubro, o Volkswagen Tera destacou-se como o SUV mais vendido no mês, com 10.162 unidades comercializadas. O Hyundai Creta ficou na segunda posição, seguido pelo Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Jeep Compass. O Toyota Corolla Cross, que liderava as vendas em setembro, caiu para a décima terceira colocação em outubro devido a problemas na fábrica de motores da Toyota causados por um temporal em setembro.

O mercado brasileiro emplacou 2.171.237 veículos novos entre janeiro e outubro de 2025, um aumento de 2,25% em relação ao mesmo período do ano anterior. Desse total, 1.603.828 foram automóveis, com crescimento de 2,51%, e 451.433 comerciais leves, alta de 3,58%. Já os segmentos de caminhões e ônibus registraram queda de 5,83%, com 115.976 unidades emplacadas.

Em outubro, as vendas de automóveis aumentaram 7,96% em relação a setembro, enquanto os comerciais leves cresceram 4,38%. Os caminhões e ônibus também registraram alta no mês, de 8,16%, apesar da retração no acumulado do ano.

O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, atribuiu a alta em parte ao aumento do número de dias úteis em outubro e à melhora no acesso ao crédito, além do impacto de políticas públicas, como o Programa Carro Sustentável, que reduz ou zera o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos compactos com maior eficiência.

A Fenabrave revisou a projeção de crescimento para 2025, reduzindo a expectativa de alta nas vendas de automóveis e comerciais leves de 5% para 3%, com um total previsto de 2.559.345 unidades vendidas. A queda nas vendas de caminhões contribuiu para a revisão negativa no setor.

Arcelio Junior destacou que a taxa de juros elevada tem limitado o crescimento do mercado, já que a maioria dos consumidores depende de crédito para adquirir veículos. Ele afirmou que a redução da taxa de juros, prevista inicialmente para 2025, foi adiada para 2026 pelo Comitê de Política Monetária (Copom).

Apesar do cenário desafiador, o mercado automotivo brasileiro apresentou crescimento, especialmente em automóveis e comerciais leves, sustentado pela menor taxa de juros e incentivos fiscais. Os resultados dos próximos meses dependerão das condições econômicas e financeiras no país e no exterior, segundo analistas e entidades do setor.

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Fonte: g1.globo.com

Imagem: s2-g1.glbimg.com


Fonte: g1.globo.com

Written By
Caio Marcio

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