A Fiat Strada foi o veículo novo mais vendido no

A Fiat Strada foi o veículo novo mais vendido no Brasil nos primeiros nove meses de 2025, com 101.298 unidades emplacadas, segundo dados da Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores (Fenabrave) divulgados em 2 de outubro. O modelo lidera o ranking desde 2021, consolidando sua posição no mercado nacional.

Na sequência, o Volkswagen Polo registrou 93.707 unidades vendidas, ampliando a diferença para o segundo lugar na lista de vendas acumuladas. Outros modelos que completam o top 10 até setembro são o Fiat Argo, Volkswagen T-Cross, Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Fiat Mobi, Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V.

No mês de setembro, a Fiat Strada retomou a liderança das vendas mensais, com 13.876 unidades, depois de o Volkswagen Polo liderar o ranking por cinco meses consecutivos. O Polo vendeu 10.647 unidades em setembro, ficando em segundo lugar. A estreia do Volkswagen Tera chamou atenção ao entrar no top 10 mensal na sexta posição, com 7.610 unidades vendidas.

No acumulado do ano, o mercado brasileiro de veículos novos registrou 1.910.519 unidades vendidas até setembro de 2025, uma alta de 2,79% em relação ao mesmo período do ano anterior. A categoria de automóveis e comerciais leves teve crescimento, enquanto caminhões e ônibus apresentaram queda nas vendas.

Os automóveis alcançaram 1.411.116 emplacamentos no terceiro trimestre, variando positivamente 3,05% sobre o mesmo período de 2024. Os comerciais leves cresceram 4%, totalizando 396.322 unidades no trimestre. Já caminhões e ônibus registraram redução de 4,72% no mesmo intervalo.

A Fenabrave revisou suas projeções para o ano, prevendo agora um aumento menor nas vendas de automóveis e comerciais leves, enquanto espera crescimento nas vendas de motos. As estimativas apontam para alta de 3% em automóveis e comerciais leves, queda de 7% em caminhões, aumento de 6% em ônibus e crescimento de 15% em motos.

Condições econômicas internas e externas afetam as perspectivas do setor. A adoção das normas Euro 6 para motores a diesel, segundo especialistas, tem atrasado a renovação da frota. Além disso, incertezas em relação à política comercial internacional, especialmente com o retorno de Donald Trump à presidência dos Estados Unidos, preocupam o mercado brasileiro.

No âmbito doméstico, as taxas de juros elevadas, mantidas pelo Comitê de Política Monetária em 15% ao ano, também contribuem para o ritmo moderado das vendas. A Fenabrave aponta que uma redução dos juros poderia impulsionar significativamente o setor, especialmente no segmento de carros sustentáveis, que depende do crédito ao consumidor.

O desempenho do Volkswagen Tera destaca as mudanças nas preferências do mercado, com o modelo aparecendo pela primeira vez no top 10 mensal em setembro. Apesar disso, o T-Cross, que lidera entre os SUVs, não esteve entre os dez veículos mais vendidos do mês, refletindo uma dinâmica de competição crescente no segmento.

No geral, o setor automotivo brasileiro apresentou crescimento moderado em 2025, impulsionado por segmentos específicos e pela continuidade da liderança da Fiat Strada, que mantém sua posição de destaque nos principais rankings de vendas.

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Fonte: g1.globo.com