A Volkswagen anunciou neste sábado (9) a abertura de um novo lote do Golf GTI para venda no Brasil, com preço inicial de R$ 430 mil. As unidades são limitadas e a compra está condicionada a regras específicas que restringem o acesso ao modelo.
O primeiro lote, composto por 350 unidades, foi entregue a partir de maio e se esgotou em apenas um fim de semana, mesmo com o valor elevado. O Golf GTI é atualmente o carro mais caro da Volkswagen no mercado brasileiro.
Equipado com motor 2.0 370 TSI, o hatch esportivo entrega 245 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos. Entre os modelos da marca, perde somente para o Tiguan, que tem motor mais potente, de 272 cavalos, mas é mais pesado e menos rápido na aceleração.
Para adquirir uma unidade do novo lote, o comprador deve ter adquirido anteriormente algum modelo esportivo da marca, como Nivus GTS ou Jetta GLI. Também podem participar clientes de outras marcas do grupo Volkswagen, como Audi e Porsche, desde que comprovem a compra de versões esportivas. Cada CPF ou CNPJ pode comprar no máximo uma unidade.
A quantidade exata de unidades disponíveis no novo lote não foi informada pela Volkswagen. A fabricante destacou que as entregas das novas unidades começam ainda em 2024.
O g1 testou o Golf GTI em um autódromo em Mogi Guaçu (SP), local que evidenciou o desempenho esportivo do modelo. Visualmente, o carro tem poucas diferenças em relação aos Golf convencionais, o que pode enganar à primeira vista. O banco em formato concha, inspirado em carros de corrida, destaca-se ao entrar no veículo, oferecendo apoio lateral para o motorista.
O câmbio é automático e operado por uma pequena alavanca, com possibilidade de trocas manuais através de aletas atrás do volante, semelhantes às usadas na Fórmula 1. O sistema responde rapidamente aos comandos, eliminando qualquer atraso perceptível na aceleração.
O volante exige menos voltas para as manobras, reduzindo de 2,5 para 2,1 o número de giros necessários para virar as rodas totalmente. Essa alteração proporciona maior controle em altas velocidades, com menos necessidade de reposicionamento das mãos.
O Golf GTI compete com modelos como Toyota GR Corolla e Honda Civic Type R, que oferecem potência semelhante ou superior. No entanto, a decisão de compra pelo Golf GTI se fundamenta na tradição da linha e na experiência de condução, fatores que mantêm alta a demanda apesar do preço.
A rápida venda do primeiro lote e a abertura de um novo pacote reforçam a demanda pelo esportivo, que continua a atrair interessados mesmo com o valor elevado e critérios restritivos para aquisição.
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Fonte: g1.globo.com
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Fonte: g1.globo.com
