A Spirit Airlines, companhia aérea de baixo custo

A Spirit Airlines, companhia aérea de baixo custo em processo de falência, planeja encerrar suas operações às 4h da manhã deste sábado (2), segundo fontes próximas às negociações. O fechamento ocorre após falha nas tentativas de resgate em reunião do conselho realizada na sexta-feira (1).

A empresa enfrenta dificuldades desde o aumento dos preços do combustível de aviação, provocado pela guerra entre Estados Unidos e Irã iniciada há dois meses. O impacto dos custos elevados inviabilizou a recuperação financeira da companhia, que estava em recuperação judicial.

Nos últimos anos, a Spirit representou cerca de 5% dos voos domésticos nos EUA e era referência em tarifas reduzidas nos mercados em que competia com grandes aéreas. O encerramento marca a primeira falência de uma companhia desse porte no setor aéreo americano nas últimas duas décadas.

O governo do presidente Donald Trump tentou evitar o colapso com uma proposta de financiamento de US$ 500 milhões, que incluiria a aquisição de 90% da empresa. Contudo, o plano encontrou resistência interna e entre credores, o que impediu sua aprovação. Trump declarou na sexta-feira que a Casa Branca apresentou uma oferta final para o resgate da Spirit.

O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse ter buscado compradores para a empresa sem sucesso. “Se ninguém quer comprá-la, por que nós compraríamos?”, questionou Duffy, evidenciando a falta de interessados no mercado.

Com o encerramento das atividades, a Spirit deve suspender os voos gradualmente, devolver aeronaves e liberar tripulações, segundo uma fonte envolvida nas negociações. Estima-se que milhares de empregos serão afetados com a paralisação.

Outras companhias aéreas americanas, como United Airlines, American Airlines, Frontier Airlines e JetBlue Airways, já se preparam para acomodar os passageiros com reservas na Spirit. A coordenação faz parte dos esforços do governo para minimizar o impacto da falência sobre os consumidores.

Representantes dos trabalhadores também têm expressado preocupação. A presidente da Associação de Comissários de Bordo, Sara Nelson, afirmou que o fechamento pode resultar na perda de cerca de 20 mil empregos, reforçando a dimensão social da crise.

A Spirit tentava concluir um plano de recuperação até meados de 2026, mas o aumento dos custos do combustível, que mais do que dobrou, prejudicou as projeções. A companhia esperava pagar cerca de US$ 2,24 por galão, mas esse valor chegou a US$ 4,51 no fim de abril.

Um credor envolvido nas negociações disse que o esforço do governo para salvar a Spirit “foi extraordinário”, mas que “não se pode dar vida a um cadáver”. Até o momento, a empresa não comentou publicamente as discussões em aberto.

A falência da Spirit Airlines representa um novo desafio para o setor aéreo americano, afetando mercados, passageiro e funcionários em meio a um cenário de instabilidade econômica global e conflitos internacionais.

—

Palavras-chave relacionadas: Spirit Airlines, falência, encerramento de operações, custo do combustível, guerra EUA-Irã, mercado aéreo americano, recuperação judicial, Donald Trump, associação de comissários de bordo, transporte aéreo nos EUA

Fonte: g1.globo.com