A GWM apresentou neste sábado (25), durante o Salão do Automóvel de Pequim, o Tank 300 com motor híbrido plug-in flex, primeiro veículo do mundo equipado com essa tecnologia. O modelo chega ao mercado brasileiro com preço de R$ 342 mil, R$ 3 mil a mais que a versão apenas a gasolina.
O lançamento confirma o projeto da GWM, que desde 2024 desenvolve seu primeiro motor híbrido flex, inicialmente previsto para o SUV Haval H6. Em entrevista ao g1, Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais e governamentais da GWM Brasil, esclareceu que o Tank 300 foi escolhido para estrear esse conjunto por oferecer menos versões, o que facilita a transição tecnológica.
Segundo o executivo, a linha atual do Tank 300 no Brasil não possui mais unidades movidas exclusivamente a gasolina — todos os carros disponíveis já são flex. O modelo é vendido em única configuração que combina motor 2.0 turbo a gasolina e motor elétrico, permitindo até 75 km de autonomia no modo totalmente elétrico.
O Tank 300 mantém características de um veículo 4×4 tradicional, com chassi sobre carroceria para maior resistência. O sistema de tração conta com bloqueio central e diferenciais dianteiro e traseiro traváveis, otimizando o desempenho em terrenos difíceis.
Equipado com piloto automático adaptativo para uso off-road, o SUV apresenta ainda uma central multimídia que exibe informações como inclinômetro, bússola, pressão atmosférica e ângulos de inclinação do veículo. A entrada de ar elevada e a altura livre do solo de 22,2 cm auxiliam na circulação por trechos alagados e terrenos irregulares.
No design, o Tank 300 traz referências a modelos como Jeep Wrangler, Land Rover Defender 90, Mercedes Classe G e Ford Bronco, com itens como estepe traseiro fixado na tampa do porta-malas, lanternas próprias, faróis redondos com detalhes iluminados e acabamento interno que inclui relógio analógico e detalhes cromados.
A introdução da motorização híbrida flex amplia as opções do mercado brasileiro para veículos híbridos plug-in, tecnologia que combina propulsão elétrica e combustão com etanol ou gasolina. O Tank 300 será o primeiro a oferecer esse conjunto no país.
Esta atualização reforça a estratégia da GWM para ampliar sua participação no segmento de SUVs e veículos híbridos no Brasil. O lançamento acontece em um momento de crescimento do interesse por tecnologias sustentáveis e versáteis no setor automotivo.
*Essa reportagem está em atualização.
—
Palavras relacionadas: GWM Tank 300, motor híbrido plug-in flex, SUV híbrido Brasil, Salão do Automóvel de Pequim, veículo híbrido flex, motor 2.0 turbo, autonomia elétrica, tração 4×4, tecnologia automotiva, SUVs híbridos.
Fonte: g1.globo.com
Imagem: s2-g1.glbimg.com
Fonte: g1.globo.com
