A Toyota lançou no Brasil o GR Yaris, hatch esportivo de duas portas equipado com o motor 1.6 turbo mais potente do mundo fabricado em série. O modelo chega com unidades limitadas a 198 carros para o ano de 2026, preço inicial de R$ 354.990 e foco em entusiastas de alta performance para uso em pista e asfalto.
O GR Yaris é o menor e mais leve veículo da divisão Gazoo Racing, com quatro metros de comprimento e peso entre 1.305 kg (automático) e 1.325 kg (manual). Ele oferece motor 1.6 turbo de três cilindros que entrega 304 cv e torque de 40,8 kgfm, potência comparável a picapes como a Ford Ranger. A tração é integral, com distribuição variável entre eixos.
O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de oito velocidades, com trocas rápidas e aletas tipo Fórmula 1 no volante. O sistema mantém o motor em alta rotação, priorizando desempenho em vez de economia de combustível. Na pista, o carro mostrou estabilidade e segurança, sem perda de aderência mesmo em curvas exigentes.
Os freios a disco de alto desempenho e a bitola traseira mais larga garantem controle nas frenagens e retomadas, suportando uso intenso sem superaquecimento. A experiência de dirigir o GR Yaris em autódromo demonstra respostas ágeis e sensação semelhante à de um kart, com dinamismo focado em diversão e performance.
Externamente, o hatch apresenta design agressivo, com frente de grandes entradas de ar e faróis marcantes, pinças de freio vermelhas e duas ponteiras reais no escapamento. A traseira tem proporções que podem parecer desproporcionais, com para-choque grande e lanternas volumosas para o tamanho do carro.
O interior privilegia bancos esportivos em formato de concha, menos conforto para passageiros traseiros e acabamento simples. O painel digital e central multimídia de oito polegadas oferecem tecnologia, mas convivem com elementos visuais básicos, o que condiz com o foco do público específico do modelo.
Segundo Nancy Serapião, responsável pela Gazoo Racing no Brasil, o GR Yaris atrai motoristas apaixonados por automobilismo e performance, que usam o carro principalmente em track days e preferem seu desempenho em asfalto. Apesar da origem ligada ao rali, o veículo é adaptado para oferecer diversão em diferentes ambientes.
A Toyota informou que manterá a oferta do GR Yaris em 2027 conforme a demanda, visando consolidar sua linha de carros esportivos no mercado nacional. A limitação das unidades reforça o posicionamento do modelo como produto exclusivo, distinto da preferência atual do consumidor brasileiro pelos SUVs.
O lançamento do GR Yaris ocorre em meio à dominância dos SUVs no mercado brasileiro, mas a Toyota aposta em um segmento específico de clientes que valorizam desempenho e dirigibilidade no formato compacto. O carro promete trazer à pista uma opção com motor potente, tração integral e experiência esportiva.
Fonte: g1.globo.com
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Fonte: g1.globo.com
