A Chevrolet anunciou nesta quinta-feira (12) que o Chevrolet Sonic, versão SUV do Onix, será lançado no segundo trimestre de 2026 no Brasil. O modelo será produzido na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, em uma estratégia para ampliar a presença da marca no segmento de SUVs subcompactos.
A planta de Gravataí, que atualmente fabrica o Onix nas versões hatch e sedã, passou por modernizações para a produção do novo SUV Sonic. O investimento da General Motors na unidade é de R$ 1,2 bilhão em 2024, voltado à ampliação do portfólio da Chevrolet no país. A produção em massa do SUV está prevista para começar no próximo ano.
A fábrica do Rio Grande do Sul já fabricou mais de 3 milhões de unidades do Onix, tornando-se a principal linha de produção da Chevrolet no Brasil. O Onix superou, em agosto deste ano, o antigo recordista Chevrolet Corsa em volume produzido.
A criação do Sonic SUV faz parte da estratégia da GM para disputar o segmento de SUVs compactos, cuja demanda cresce no país. Em entrevista ao g1 em março, Fabio Rua, vice-presidente da General Motors Brasil, afirmou que a entrada no mercado de SUVs de entrada é um movimento crucial da montadora. O segmento tem preços que começam a partir de cerca de R$ 100 mil e inclui concorrentes como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Nissan Kicks, Renault Kwid e Citroën C3.
O nome Sonic era utilizado anteriormente pela Chevrolet para versões hatch e sedã lançadas em 2012 e descontinuadas no Brasil em 2014. O Sonic original teve produção iniciada com veículos importados da Coreia do Sul e México, até ser fabricado no Brasil, usando a plataforma GSV/Gamma II compartilhada com outros modelos da marca, como o Chevrolet Cobalt.
O hatch Sonic tinha motor Ecotec 1.6 de 16 válvulas com até 120 cv em etanol e oferecia itens como dois airbags e ABS mesmo nas versões mais básicas. O modelo também estava disponível com câmbio manual e automático. O porta-malas do hatch tinha capacidade para 265 litros, enquanto a versão sedã acomodava 477 litros.
Com o lançamento do SUV Sonic, a Chevrolet busca ampliar a competitividade no segmento de entrada dos utilitários, atualmente dominado por modelos como o Fiat Pulse e o Volkswagen Tera. A expectativa é que o novo modelo complemente a linha Onix e responda à crescente demanda do mercado brasileiro por SUVs.
A Chevrolet continua atualizando informações sobre o projeto e mantém a expectativa de apresentar detalhes adicionais antes do lançamento formal no segundo trimestre do próximo ano.
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Fonte: g1.globo.com
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