As vendas de veículos totalmente elétricos na União

As vendas de veículos totalmente elétricos na União Europeia (UE) superaram pela primeira vez as de carros a gasolina em dezembro, conforme dados divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) nesta terça-feira (27). O crescimento ocorre mesmo diante da proposta dos parlamentares europeus de flexibilizar as regras sobre emissões.

Considerando o mercado mais amplo, que inclui Reino Unido e Noruega, os emplacamentos de carros elétricos também ultrapassaram os de veículos a gasolina, enquanto o setor automotivo na região registrou o sexto mês consecutivo de crescimento anual. Essa expansão reflete mudanças na indústria, em especial com a entrada mais forte de marcas chinesas.

Fabricantes chineses como BYD, Changan e Geely intensificam a concorrência no mercado europeu, pressionando montadoras locais como Volkswagen e BMW, que lançam novos modelos elétricos para acompanhar a demanda. O cenário levou a União Europeia a apresentar em dezembro um plano que adia a proibição total dos carros com motor de combustão para além de 2035, atendendo a pressões do setor diante de desafios como a competição externa e os custos de produção.

No evento, a BYD destacou o lançamento do primeiro carro 100% elétrico produzido no Brasil. A empresa também registrou crescimento expressivo nas vendas, com alta de 229,7% em dezembro, enquanto a Tesla teve queda de 20,2% no mesmo mês, segundo a ACEA.

Especialistas indicam que a participação dos veículos elétricos no mercado europeu tende a crescer ainda mais. O secretário-geral da E-Mobility Europe, Chris Heron, afirmou que as fabricantes europeias estão adaptando suas ofertas com modelos elétricos novos e mais acessíveis, e que os incentivos dos governos favorecem a adesão dos consumidores.

“Estamos confiantes de que as vendas em toda a Europa continuarão a crescer em 2026”, disse Heron.

Em dezembro, as vendas combinadas na Europa, Reino Unido e Associação Europeia de Livre Comércio registraram aumento de 7,6%, somando 1,2 milhão de unidades. No acumulado do ano, o crescimento foi de 2,4%, totalizando 13,3 milhões de veículos, os maiores valores em cinco anos, embora ainda abaixo dos níveis pré-pandemia.

As marcas Volkswagen e Stellantis apresentaram alta nos registros em dezembro, de 10,2% e 4,5%, respectivamente, enquanto a Renault teve queda de 2,2%. A indústria enfrenta, portanto, movimentos distintos entre suas principais empresas.

No total da União Europeia, as vendas de carros cresceram 5,8% em dezembro, chegando a quase um milhão de veículos, e subiram 1,8% no ano, com 10,8 milhões de unidades comercializadas.

Quanto às categorias de veículos, os registros de carros elétricos a bateria aumentaram 51% em dezembro, os híbridos plug-in cresceram 36,7% e os híbridos convencionais tiveram alta de 5,8%. Juntas, essas categorias representaram 67% dos registros no bloco europeu, indicando uma mudança significativa no perfil de consumo.

O avanço dos veículos elétricos na União Europeia ilustra uma transformação contínua no setor automotivo, provocada por fatores como políticas regulatórias, inovação tecnológica e mudanças nas preferências dos consumidores. A tendência sugere que os carros elétricos terão papel cada vez mais relevante na composição do mercado europeu nos próximos anos.

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Fonte: g1.globo.com