O Brasil produziu cerca de 2,6 milhões de veículos em 2025, registrando alta de 3,5% em comparação ao ano anterior, segundo dados divulgados nesta terça-feira (14) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Apesar do crescimento ficar abaixo da expectativa inicial de 7,8%, o resultado representa o maior volume desde 2019.
Ao longo de 2025, foram fabricados 2,644 milhões de veículos zero quilômetro, contra 2,553 milhões em 2024. O avanço foi impulsionado principalmente pelos veículos leves, enquanto o segmento de pesados teve queda de 9,9%. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, afirmou que o desempenho, embora abaixo do esperado, mantém a trajetória positiva iniciada em 2024, que registrou alta de 10%.
O setor automotivo brasileiro havia enfrentado retração de 1,9% em 2023, a primeira queda após um ciclo de crescimento desde 2016. A produção em 2025 indica uma recuperação gradual após esse revés.
Nas exportações, o setor apresentou crescimento significativo, com 528.827 veículos enviados para o exterior em 2025, contra 400.238 no ano anterior, um aumento de 32,1%. O crescimento foi impulsionado por destinos como Argentina, que ampliou suas compras em 85%, e Colômbia, com alta de 19%, mesmo diante de instabilidades nos acordos comerciais.
Já as importações atingiram o volume mais alto dos últimos 11 anos, chegando a 497.765 veículos. Em 2014, quando foram registradas 617.023 importações, a Argentina era o principal fornecedor. Em 2025, a China assumiu esse posto, respondendo por 37,6% das importações brasileiras.
A expansão das marcas chinesas foi outro destaque de 2025, com a entrada de seis novas montadoras no mercado nacional: Denza, MG Motor, GAC, Leapmotor, Omoda & Jaecoo e Geely. Essa movimentação reflete uma nova dinâmica no comércio de veículos.
Apesar do aumento nas importações, a balança comercial do setor automotivo continuou positiva, ainda que em nível modesto. As exportações superaram as importações, segundo avaliação do presidente da Anfavea, que ressaltou o desempenho surpreendente do segmento em 2025.
A avaliação geral do setor indica que, mesmo com a desaceleração em relação às expectativas iniciais, a produção e comércio de veículos no Brasil mantêm sinais de recuperação após o período de retração.
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Fonte: g1.globo.com
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