Toyota lança yaris cross suv híbrido flex em pré

A Toyota lançou nesta quarta-feira (19) o Yaris Cross, primeiro SUV compacto do Brasil com opções híbridas flex, produzido em Sorocaba (SP). O modelo já está em pré-venda e chega às concessionárias em fevereiro de 2026, com preços entre R$ 161.390 e R$ 189.990.

O Yaris Cross será oferecido em quatro versões: XRE, XRE Hybrid, XRX e XRX Hybrid. A Toyota pretende ampliar sua presença no segmento de SUVs, que representou mais da metade das vendas do mercado brasileiro em 2025. O novo SUV completa a linha da marca que inclui Corolla Cross, SW4 e RAV4.

O Yaris Cross tem como principais concorrentes os modelos Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks e Fiat Pulse. Ele também disputa a faixa de preço abaixo deles, onde está o Honda WR-V. Os valores divulgados pela Toyota posicionam o Yaris Cross como competidor direto nessa categoria.

O modelo estreia um sistema híbrido flex, que combina motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos, um para gerar energia da bateria e outro para auxiliar na tração. Com etanol, entrega até 111 cv, com consumo de 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, segundo o Inmetro. O motor a combustão tem torque de 12,3 kgfm e o motor elétrico, 14,4 kgfm, embora a Toyota não informe o torque combinado.

As versões não híbridas usam motor 1.5 flex de 122 cv e 15,3 kgfm, com câmbio CVT Multidrive. O conjunto configura o SUV compacto híbrido mais econômico do país, com consumo reduzido em até 30% comparado às versões convencionais e emissão de CO₂ até 77% menor quando abastecido com etanol.

O Yaris Cross tem dimensões similares ao Honda WR-V e Hyundai Creta, com 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 400 litros na versão convencional e 391 litros na híbrida, impactado pela posição da bateria.

Os equipamentos das versões XRE e XRE Hybrid incluem seis airbags, freio de estacionamento eletrônico, sistema ISOFIX, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, faróis de LED, rodas diamantadas de 17 polegadas, ar-condicionado digital automático, multimídia com tela de 10 polegadas e carregador por indução. Também contam com painel digital de 7 polegadas, câmera de ré e sensor traseiro.

As versões topo de linha XRX e XRX Hybrid acrescentam rodas de 18 polegadas, iluminação ambiente interna, monitor de ponto cego, visão panorâmica 360°, sensores dianteiros, abertura elétrica do porta-malas por movimento do pé, teto solar panorâmico, Wi-Fi para até 10 dispositivos por um ano, além do app com informações do veículo e monitoramento remoto.

O Yaris Cross terá o programa Toyota 10, que pode estender a garantia para até 10 anos mediante revisões na rede autorizada. A garantia do sistema híbrido é de 8 anos ou 200 mil km. O modelo está posicionado para ser o SUV de maior volume da Toyota, complementando o Corolla Cross como principal campeão de vendas da marca.

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Fonte: g1.globo.com