Sistemas de travessias por balsas vai a leilão

Sistemas de travessias por balsas vai a leilão hoje, na B3

A empresa Acqua Vias SP venceu nesta quinta-feira (13) o leilão da concessão do sistema de travessias de balsa do estado de São Paulo, realizado na sede da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo), ao oferecer desconto de 12,60% sobre a contraprestação do estado.

Outras três empresas apresentaram propostas para operar, administrar e manter 14 trechos aquaviários do estado:

Comporte Participações S.A (ofertou desconto de 2,53%)

Consórcio Travessias SP (ofertou desconto de 8,10%)

CS Infra S.A (ofertou desconto de 5,53%)

A concessão do sistema à iniciativa privada prevê um investimento de R$ 2,5 bilhões ao longo de 20 anos para operar, manter e administrar as 14 linhas de travessias por balsas em São Paulo.

O governo afirma que a concessão vai modernizar o transporte por balsas no estado, com troca da frota por embarcações elétricas, melhorias em terminais e uso de novas tecnologias.

O projeto foi elaborado pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e aprovado em abril pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), com 62 votos a favor e 16 contra.

Na ocasião, o governo disse que “a política tarifária do setor de travessias é demasiadamente sensível” e garantiu que a concessão não vai alterar os valores cobrados nem as gratuidades já existentes.

As 14 linhas do leilão são:

Litoral Norte:

Travessia São Sebastião – Ilhabela

Litoral Centro:

Travessia Santos – Guarujá

Travessia Santos – Vicente de Carvalho

Travessia Bertioga – Guarujá

Litoral Sul

Travessia Cananéia – Ilha Comprida

Travessia Cananéia – Continente

Travessia Iguape – Juréia

Travessia Cananéia – Ariri

Região Metropolitana de São Paulo:

Bororé – Grajaú

Taquacetuba – Bororé

João Basso – Taquacetuba

Reservatório de Paraibuna:

Porto Paraitinga

Porto Varginha

Balsa em Ilhabela

Caio Gomes/ Tribuna do Povo

Porto Natividade da Serra

A concessão prevê a compra de 45 novas embarcações, incluindo modelos elétricos para reduzir poluição e reforçar a segurança climática.

Com a troca das embarcações a diesel, o governo estima evitar a emissão de ao menos 18 mil toneladas de CO2 por ano. Também estão previstas reformas nos terminais.

“Com prazo de concessão de 20 anos e investimentos de cerca de R$ 2,5 bilhões, a PPP das Travessias Hídricas prevê a substituição da frota atual por 45 novas embarcações, das quais 41 com motorização elétrica, além da construção e padronização de terminais com infraestrutura moderna, climatização, banheiros acessíveis e áreas de alimentação e informação”, explica o governo.

O governador Tarcísio de Freitas afirmou que o sistema atual tem problemas de operação e infraestrutura, o que afeta a qualidade do serviço. De acordo com ele, a modernização é necessária para atender à demanda com segurança e eficiência.

Os investimentos também incluem obras em infraestrutura, acessos, calçamentos, apoio a funcionários, construção de novos terminais e reforma dos já existentes.

O governo diz que a nova frota deve reduzir as suspensões do serviço em dias de vento forte, mas admite que interrupções ainda poderão ocorrer.

A concessionária vai receber 20% da arrecadação das tarifas. Os outros 80% serão pagos pelo governo estadual. Atualmente, o sistema transporta cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.

Turistas enfrentam filas de espera de mais de 3h na balsa para deixar Ilhabela – imagem de arquivo

João Mota/TV Vanguarda

Fonte: g1.globo.com