A Honda lançou nesta sexta-feira (10) a NC 750X 2026 no Brasil, destacando-se por oferecer câmbio automático em uma motocicleta fora do segmento de scooters. O modelo está disponível com preços que variam entre R$ 56.621 e R$ 61.948, sendo que a versão mais cara conta com o câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT).
Diferente dos sistemas automáticos usados em scooters, o câmbio automatizado da NC 750X permite ao piloto optar por mudanças manuais por meio de botões tipo borboleta na manete esquerda, no lugar da embreagem convencional. Além disso, essa versão traz um freio de mão localizado na mesma manete, exclusividade frente à versão manual.
Na versão com câmbio manual, a embreagem é assistida e deslizante, projetada para facilitar as trocas de marcha e reduzir o esforço do piloto. Ambas as versões possuem seis marchas e compartilham o motor de 745 cm³ que gera 58,6 cv de potência e torque de 7 kgfm.
Visualmente classificada como uma motocicleta crossover, a NC 750X apresenta um compartimento de 23 litros para bagagens onde normalmente ficaria o tanque de combustível. Esse espaço comporta um capacete fechado e tem uma porta USB-C para carregamento de dispositivos. O tanque foi realocado para baixo do assento do garupa e tem capacidade para 14,1 litros.
A Honda informa que a autonomia do modelo supera 300 quilômetros, com base na capacidade do tanque e eficiência do motor. O sistema de iluminação utiliza farol e lanternas em LED. O painel digital possui cinco polegadas, porém não oferece conectividade com celulares.
Outro recurso presente no modelo é o sistema de sinalização automática para frenagens bruscas. Ele é ativado quando a motocicleta está acima de 56 km/h, acionando os piscas para alertar outros veículos em situações de emergência.
A Honda NC 750X 2026 chega ao mercado brasileiro com configurações que buscam atender a diferentes perfis de motociclistas, oferecendo opções entre câmbio manual e automatizado com tecnologias que visam praticidade e segurança no uso diário.
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Fonte: g1.globo.com
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