A Leapmotor, empresa chinesa de veículos elétricos, inicia suas operações no Brasil em novembro de 2023 com a venda de carros por meio de 34 concessionárias. A chegada da marca ao país ocorre por meio da Stellantis, que detém 51% das ações da chinesa e busca competir com empresas como BYD e GWM no mercado de carros elétricos.
Sem produção local, a Leapmotor utilizará um centro de distribuição instalado em Betim (MG), já usado por outras marcas do grupo Stellantis. Fundada há dez anos, a empresa é considerada uma startup do setor automotivo, alinhando-se a outros nomes recentes no Brasil, como a Neta.
A parceria entre Stellantis e Leapmotor foi estabelecida em 2023, com investimentos que visam a comercialização dos veículos da marca fora da China. A Leapmotor oferece exclusivamente modelos elétricos ou com extensor de autonomia baseado em um pequeno motor a combustão, tecnologia conhecida como REEV.
O primeiro modelo lançado será o Leapmotor C10, um SUV médio com dimensões próximas às do Jeep Commander. O veículo apresenta um design minimalista, com maçanetas embutidas e rodas de desenho aberto. O motor é totalmente elétrico, com potência de 231 cv e torque de 32,6 kgfm, além da opção com extensor de autonomia usando um motor 1.5 a gasolina que atua apenas como gerador.
O motor a combustão não movimenta as rodas, mantendo o C10 na categoria de veículo elétrico. A empresa afirma que o propulsor gera baixo nível de ruído e vibração dentro da cabine. No interior, o C10 adota um estilo minimalista, com materiais macios e um console central livre de botões físicos, incluindo o do câmbio.
A central multimídia de 14,6 polegadas possui aparência flutuante e integra o controle dos retrovisores laterais. O volante conta com seletores giratórios que substituem botões tradicionais, todos configurados via sistema multimídia. O conjunto tecnológico do C10 inclui 12 sensores ultrassônicos, cinco radares de ondas e dez câmeras, sustentando recursos de assistência à condução semiautônoma.
Além do C10, a Leapmotor confirmou a chegada do SUV B10, que será lançado em breve no Brasil. O B10 apresenta visual similar ao C10 e compete diretamente com o BYD Yuan Plus. Seu motor elétrico entrega 218 cv e 24,5 kgfm de torque, com duas opções de bateria de 56,2 kWh e 67,1 kWh, que oferecem autonomia estimada de 270 km a 330 km pelo padrão do Inmetro brasileiro.
Internamente, o B10 mantém a central multimídia do C10, com a particularidade de um painel perfurado para acessórios vendidos pela marca. O modelo é equipado com o chip Snapdragon SA8155P, da Qualcomm, que suporta até três telas em resolução 4K e integra conectividade 4G, além de operar o sistema Android Automotive.
Essa plataforma tecnológica administra funções da central multimídia, câmeras e sensores que proporcionam ao B10 assistência ao motorista, incluindo frenagem automática de emergência, manutenção de faixa e piloto automático adaptativo. Este último conta com tecnologia LiDAR para detecção precisa de veículos, motos e pedestres.
A chegada da Leapmotor ao Brasil amplia as opções de veículos elétricos no mercado e representa um movimento estratégico da Stellantis para fortalecer sua presença no segmento de carros eletrificados. A companhia pretende disputar espaço com concorrentes já estabelecidos, aproveitando sua rede de distribuição e a crescente demanda por mobilidade sustentável no país.
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Fonte: g1.globo.com
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