A BYD ultrapassou a Honda e se tornou a sétima marca que mais vende carros zero quilômetro no Brasil em 2025, conforme dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) até agosto. A empresa chinesa emplacou 66.419 veículos, contra 65.589 unidades da Honda, consolidando-se no ranking nacional.
No acumulado de janeiro a agosto, a BYD superou a Honda nos meses de abril, maio, julho e agosto, com maior vantagem registrada no segundo semestre. Em 2024, a BYD terminou em décimo lugar, enquanto a Honda ficou em oitavo, segundo os números de emplacamentos do ano anterior.
Entre as marcas mais vendidas, a liderança segue com a Volkswagen, que acumulou 223.996 veículos, seguida por Fiat, Chevrolet, Hyundai, Toyota e Jeep. A BYD figura acima da Honda, Renault e Nissan, que fecharam a lista das dez primeiras.
Especialistas destacam que o estoque elevado da BYD contribui para sua competitividade no mercado brasileiro. A montadora chinesa investiu na importação de veículos e adotou estratégias de preço e campanha para reduzir o volume acumulado, fato que segundo consultores, ajuda a ampliar sua participação no mercado.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) também observou o crescimento dos estoques de veículos chineses, que atingiram 111 mil unidades em julho. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, apontou que esse fator impacta o mercado e representa um desafio para a indústria automotiva local.
No segmento de veículos híbridos, a BYD concentrou maior volume de vendas, com 31.953 unidades emplacadas até agosto, ante 1.774 da Honda. O híbrido mais barato da BYD custa cerca de 40% menos que o modelo equivalente da Honda, refletindo uma estratégia de preço diferente entre as marcas.
A Honda atua no Brasil desde 1971, com produção local de carros iniciada em 1997, na fábrica de Sumaré (SP). Atualmente, a unidade fabrica motores e componentes, enquanto o HR-V e o City são produzidos em Itirapina (SP). Os demais modelos da Honda são importados.
A BYD mantém uma fábrica em Camaçari (BA), onde produz exclusivamente veículos elétricos e híbridos, como Dolphin Mini, Song Pro e King. A montadora desenvolve também um motor híbrido flex que será aplicado no Song Pro.
Com a expansão da BYD, especialistas projetam que a marca pode se consolidar entre as cinco mais vendidas no longo prazo, embora a Honda siga com potencial para retomar espaço no mercado nacional.
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Fonte: g1.globo.com
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